汽车驾驶模拟器的维护和修理
汽车驾驶模拟器在使用中按照一定的方式和原理进行使用，保证能够在一定的行业中展现良好的作用和价值，需要在日常的使用中进行正常的维护和保养，能够在行业领域中展现重要的性能和价值。汽车驾驶模拟器在使用中经常会出现一定的故障，在出现故障时对故障进行良好的维护和修理，保证能够在方面中产生重要的性能和价值。
1、汽车驾驶模拟器主动轴磨损后的修复
(1) 汽车驾驶模拟器主动轴磨损后，其配合间隙增大，必将影响泵油量。遇此，可采用修主动轴的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损轻微，只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套，配合间隙便可恢复到允许范围。若主动轴磨损严重且配合间隙严重超标时，不仅要叫厂家来修理，而且自己不能擅自修理，然后才能恢复原来的功能，恢复教学的配合要求。
(2)主动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修理：主动轴衬套孔磨损后，可用铰削方法消除磨损痕迹，然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法消除磨损痕迹，然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴.壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补。焊缝须紧密而元气孔，与保温齿轮泵盖结合面平面度误差不大于0.05毫米。
2、汽车驾驶模拟器的修理
工作平面的修理：若泵盖工作平面磨损较小，可用手工研磨法消除磨损痕迹，即在平台或厚玻璃板上放少许气门砂，然后将泵盖放在上面进行研磨，直到磨损痕迹消除，工作表面平整为止。当泵盖工作平面磨损深度超过0.1毫米时，应采取先车削后研磨的办法修复。
(1) 心肺复苏模拟人内腔的修理：保温泵壳内腔磨损后，一般采取内腔镶套法修复，即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后，将内腔搪
(2) 心肺复苏模拟人皮肤修理：限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后，可将一钢球放在阀座上，然后用金属棒轻轻敲击钢球，直到球阀与阀座密合为止。如阀座磨损严重，可先铰削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后，可放入少许气门砂进行研磨，直到密合为止。
心肺复苏模拟人在使用中会经常出现以上的故障，希望使用者在使用中严格注意，保证能够在使用中产生重要的作用和价值，能够在行业中发挥重要的性能和价值。
发布日期：2013/3/10 19:05:34 本条信息被浏览2340次
